3月12日16点30分左右，西安市大庆路东向西方向蔚蓝机电广场公交站处，一辆103路公交车在行驶途中突然起火，车内冒出滚滚黑烟，司机立刻将车停在路边，并疏散车内乘客，所幸未造成人员伤亡。

公交车发生自燃事故后，由于现场浓烟较大，周围居民等束手无策。接到报警后，消防人员赶往现场及时将大火扑灭。

接连两起公交车自燃事故，引发关注。近些年来，因为公交车火灾事件引起的人员伤亡不在少数，机电设备老化、人为纵火、这些都是我们公共出行的隐患，排除火灾隐患必不可少，防患于未然，同样是很重要的。当火灾事故发生时我们需要这样一种主动灭火设备——细水雾灭控火系统。

细水雾灭控火系统是一种新型的主动灭火系统，相对于火灾发生时易被遗忘，难以发挥作用的传统被动式灭火器材，细水雾灭控火系统的主动灭火方式有极强优势，当司机确认火灾发生时，无需乘客干预，可以一键启动细水雾灭控火系统，释放细水雾。细水雾可持续喷放，具有降低燃烧物表面温度、隔绝热辐射、隔绝氧气，最终达到窒息灭火的目的。

目前国内已经有公交车、地铁安装了细水雾灭控火系统，公共交通工具安装细水雾灭控火系统已经成为必然趋势。

遭遇公交车火灾事故怎么办？

第一：乘客一定要保持冷静，听从司机的指挥，不要拥挤，寻找最近的出路，比如门、窗等，并以最快速度离开车厢，也可利用安全锤破窗逃生。同时，大部分空调客车都在车厢后部设置了逃生门和逃生气窗，坐在车厢后部的乘客可就近迅速打开着两个通道逃生。此外，若遇到汽车着火险情，人的情绪激动，容易致呼吸急促，从而加快吸入浓烟的速度。因此，遇到类似险情，短时间内屏住呼吸，或用湿毛巾捂住口鼻，并尽快找到通风口或者砸开玻璃探头呼吸，可以增加存活几率。

第二：一般公交车车顶有两个紧急逃生出口，很多人容易把它错认为是通风口。逃生窗上面有按钮，旋转之后把车窗整个往外推。尤其在车辆侧翻的时候，这个逃生窗非常管用。

第三：公交车上都有灭火器，一般在司机的座位旁边，也有的在后门垃圾桶的位置。如果遇到火灾，会使用灭火器的可以帮助司机一起灭火。需要注意的是，在使用灭火器时周围人员应尽量远离，因为喷溅物容易伤到人。

第四：在火灾中，如果乘客衣服被火烧着了，千万不要惊慌，身上着火后不能跑，因为一跑就加快了空气对流，会促进燃烧，使得火越跑越旺。此外奔跑还有可能将火种带到别的地方，扩大火势，造成更大的危险，这种情况下，应尽量把衣服脱掉，浸入水中，或用脚踩灭，如果来不及脱衣服，也可以卧倒在地上，把身上的火压灭。需要提醒的是，旁边的人不要用灭火器直接向身上喷射，因为多数灭火器内的药剂会引起烧伤的伤口感染。（文章改选自网络）